Bahasa
Inggeris
cina
Bahagian stereng automotif ialah mekanisme yang menghubungkan roda dan badan, yang menyokong dan melembapkan badan. Ia terutamanya menghantar daya yang bertindak antara roda dan rangka, dan menampan daya hentaman yang dihantar dari jalan yang tidak rata ke rangka atau badan, dan melemahkan getaran yang disebabkan oleh itu untuk memastikan kereta dapat berjalan dengan lancar. Struktur sistem ampaian biasa terutamanya merangkumi elemen elastik, mekanisme panduan dan penyerap hentakan.
Elemen anjal juga dalam bentuk spring daun, spring udara, spring gegelung dan spring bar kilasan, manakala sistem ampaian kereta moden kebanyakannya menggunakan spring gegelung dan spring bar kilasan, dan kereta individu menggunakan spring udara. Suspensi kereta boleh dibahagikan kepada pelbagai bentuk, secara amnya dibahagikan kepada dua kategori, suspensi bebas dan suspensi bukan bebas.
Kedua-duanya berbeza. Suspensi bebas boleh difahami dengan mudah kerana tiada sambungan tegar antara roda kiri dan kanan untuk sambungan tegar, dan semua komponen suspensi satu roda hanya disambungkan ke badan. Daripada penggantungan bebas, kedua-dua roda tidak bebas antara satu sama lain, dan terdapat aci tegar di antara mereka untuk sambungan tegar.
Dari sudut pandangan struktur, suspensi bebas boleh mempunyai pengendalian yang lebih baik kerana tiada gangguan antara kedua-dua roda. Daripada penggantungan bebas, terdapat sambungan tegar antara dua roda, yang akan mengganggu antara satu sama lain, tetapi strukturnya mudah, dan ia mempunyai ketegaran dan kebolehlaluan yang lebih baik.
Apakah struktur sistem suspensi kereta
Dihantar oleh Admin | 19 May
Produk Berkaitan
-
Alamat
Kampung Chenhuang, Bandar Yunlong, Daerah Yinzhou, Ningbo, China
-
telefon
+86-18058508835
+86-574-28809915
+86-574-28809918 -
WAKTU BEKERJA:
Isnin-Sabtu: 08:00-18:00;
copyright © Ningbo Ghieta Auto Parts Co., Ltd. Hak cipta terpelihara 